4000 kVA 3-fazni transformator montiran na podlogu-24,94/0,6 kV|Kanada 2024

Jezgra transformatora izrađena je od hladno{2}}valjanog sivo{3}}orijentiranog magnetskog čeličnog lima debljine 0,23 do 0,35 mm. Cijela rola hladno{5}}valjanog sivo-orijentiranog magnetskog silicijskog čeličnog lima reže se okomito na potrebnu širinu duž smjera silicijskog čeličnog lima u liniji za automatsku obradu ploče za kuhanje, a zatim se traka određene širine reže vodoravno u komade transformatorskog željeza različitih specifikacija i veličina. Općenito, to je 45 stupnjeva u smjeru duljine silikonskog čeličnog lima. Velika jezgra transformatora složena je na naslaganu platformu za operaciju slaganja, uglavnom dva komada slaganja. Trenutačno se u energetskom transformatoru općenito koristi jezgra s kutnim prorezom, s napretkom tehnologije proizvodnje transformatora, šavovi jezgre s kutnim prorezom podijeljeni su na raspoređene spojeve i stepenaste spojeve. U tipu raspoređenih spojeva, to su općenito dva preklapajuća spoja, što je dvo-nizna metoda slaganja kosih spojeva; U tipu šava klase, to je općenito 5 ili 6 komada za ciklus. Kako bi se poboljšale karakteristike bez-opterećenja transformatora, laminirani spojevi su raspoređeni gore-dolje i lijevo-desno, tako da tvore više{17}}razinski oblik spoja željezne jezgre, koji se naziva preklopni spoj. Broj komponenti koračne jezgre općenito je u obliku 3, 5 i 6 razina. S povećanjem kapaciteta transformatora, trenutno se koristi jezgra 6-stepenog preklopnog spoja, a zbog povećanja broja koraka povećavaju se i ljuskičasti tipovi laminacije jezgre.

Namot transformatora pretvara jedan (brojčani) napon u drugi (iste frekvencije) napon; na taj način, namot kao jezgreni dio transformatora. Prema nazivnoj snazi ​​i upotrebi transformatora, koristeći različite vrste namota. Jedan od najčešće korištenih tipova namota, spiralni - Spiralni namoti obično su spiralnog oblika i prvenstveno se koriste kao nisko{3}}naponski namotaji, ali složenost ovog namota raste kako struja kojom se upravlja postaje veća. Visoke struje zahtijevaju veliku-površinu presjeka, pa se povećavaju i gubici vrtložnih struja. Zbog toga je potrebno koristiti dva ili više paralelno spojenih vodiča kako bi se smanjili gubici vrtložnih struja. Današnja praksa je korištenje kontinuiranog križnog-transpozicijskog namota (sa što je moguće manjom cirkulacijom) za visoki tlak, a niz metalnih blokova formira se namotavanjem okruglih vodiča u različite slojeve i petlje. Kružni namoti koriste se u transformatorima velike snage, gdje su diskovi izrađeni od spiralnih vodiča u istom položaju. Ovaj alternativni disk povezan je u seriju preko unutarnjih i vanjskih križanja. Namoti koji se preklapaju imaju jedinstvenu konstrukciju, gdje se namoti visokog i niskog napona nalaze u istom magnetskom kanalu, a svaka jedinica visokog napona nalazi se u sredini dviju jedinica niskog napona. Kao rezultat toga, tok curenja je znatno smanjen.

Kutija transformatora izrađena je od visokokvalitetnog lima od nehrđajućeg čelika, s anti-korozijskim dizajnom i posebnim tretmanom lakiranja sprejom. Debljina filma je 0,3 mm, boja je puna, otpornost na koroziju je jaka, anti-ultraljubičasta sposobnost je jaka, a boja je visoko usklađena s okolinom, što je pogodno za različita oštra okruženja.

Struktura kombiniranog transformatora American box-tipa podijeljena je u dva dijela, prednji je ormarić za ožičenje, ormarić za ožičenje uključuje visokonaponske i niskonaponske terminale, visokonaponsku sklopku opterećenja, utični-osigurač, upravljačku ručku visokotlačnog izmjenjivača slavine, mjerač okusa ulja, mjerač temperature ulja itd.; Stražnja je kutija za ulje i hladnjak, namot transformatora, željezna jezgra, visokonaponski prekidač za opterećenje, utikač-osigurač nalaze se u tijelu spremnika. Prekidači opterećenja, osigurači i transformatori su uronjeni u transformatorsko ulje.

Ugradite terminal na kućište, stavite sastavljenu željeznu jezgru u spremnik za ulje, pričvrstite vijke nakon što je željezna jezgra stavljena i ugradite visokonaponski osigurač. Nakon što ste dovršili sve gore navedene korake, napunite spremnik za ulje.