3000 kVA prilagođeni energetski transformatori-33/11 kV|Južna Afrika 2025

TheEnergetski transformatori 3000 kVAjezgra je sada laminirana. Laminacija smanjuje gubitke vrtložnih struja do kojih dolazi kada magnetska polja induciraju cirkulirajuće struje u materijalu jezgre. Korištenjem tankih listova materijala, svaki sloj je otporniji na vrtložne struje, što smanjuje gubitke energije i poboljšava ukupnu učinkovitost transformatora. Laminacija također smanjuje gubitke histereze jezgre, koji se javljaju kada se magnetski materijal jezgre više puta magnetizira i demagnetizira.

Ovaj namot energetskog transformatora ima cilindričnu strukturu namota s bakrenim ravnim vodičima, čime se osigurava izvrsna električna izvedba i mehanička čvrstoća. Namoti visokog-napona i-niskog napona su koncentrično raspoređeni, s izolacijskim papirom omotanim između slojeva. Dizajniran s vektorskom grupom Dyn11, jedan je od najčešćih dizajna za tro-fazne transformatore malog i srednjeg kapaciteta. Omogućuje pouzdan fazni pomak i prikladan je za različite primjene u distribuciji i trafostanicama.

Ovaj prilagođeni energetski transformator od 3000 kVA ima dva konzervatora ulja, jedan je konzervator spremnika za ulje, a drugi je konzervator ulja mjenjača slavine pod opterećenjem. OLTC ulje se lako kontaminira stvaranjem luka i potrebno ga je neovisno cirkulirati i filtrirati kako bi se izbjegli učinci temperature, oksidacije i vlage, čime se produljuje vijek trajanja OLTC-a i osigurava siguran rad transformatora.

1. Nakon što transformator završi tvornički test, ulje će se ispustiti (ili će se zadržati mala količina ulja), unutrašnjost će se temeljito osušiti, a zatim napuniti suhim zrakom ili dušikom, te će se održavati lagani pozitivni tlak.

2. Praćenje i održavanje tlaka: Ugradite manometar i ventil za smanjenje tlaka kako biste spriječili prekomjerni tlak.

3. Uklonite radijatore, konzervator ulja, plinski relej, spojnu cijev za ulje i ostale dodatke. Pakiran odvojeno od tijela transformatora.

4. Brtvljenje prirubnice: Sva sučelja prirubnice sekundarno su zabrtvljena i zategnuta vijcima kako bi se spriječilo neuspjeh brtvljenja zbog transportnih vibracija.

5. Dodajte kutne štitnike oko transformatora, a zatim omotajte cijelu jedinicu zaštitnom folijom.

Materijal za zaštitu kutova: štitnici kutova od pjene, plastike ili kartona (specijalni štitnici kutova od prešanog kartona).

6. Na kraju, zapakirajte jedinicu u čelični drveni sanduk. Uređaji za praćenje udara bit će montirani na drveni sanduk ako to zahtijeva kupac

7. Drveni sanduci trebaju biti označeni simbolima za rukovanje viličarom i indikatorima težišta.

8. Pokrijte vrh drvenog sanduka ceradom -otpornom na vlagu.

Prije utovara izmjerite veličinu i težinu transformatora i planirajte rutu koja izbjegava ograničenja visine, širine i težine. Koristite niske-krevetne ili specijalizirane kamione odgovarajućeg kapaciteta.

Poravnajte težište transformatora s vozilom. Koristite čelične kanale i odgovarajuće metode pričvršćivanja za pričvršćivanje baze na kamion, ako je dopušteno. Osigurajte transformator remenima ili lancima kroz predviđene transportne rupe, izbjegavajući lomljive komponente kao što su radijatori i čahure. Zaključajte unutarnje komponente i zapečatite sva vrata.

Održavajte brzinu manju od ili jednaku 60 km/h i nagnite manju ili jednaku 15 stupnjeva tijekom transporta. Izbjegavajte nagle pokrete i jake vibracije. Dodijelite pratnju za provjeru vezivanja i zaustavljanje prijevoza u teškim vremenskim uvjetima.

Prilikom podizanja, neka kutovi užeta budu manji ili jednaki 60 stupnjeva. Koristite šipke za širenje ako je potrebno. Uvijek podižite uspravno, a za jedinice bez gornjih ušica koristite donje šipke za podizanje.